質量控制
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圖中序號 |
改 裝 前 |
改 裝 后 |
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M |
Z |
H |
M1 |
Z1 |
H1 |
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1 |
2.5 |
56 |
16 |
3 |
45 |
18 |
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2 |
2.5 |
51 |
18 |
3 |
42 |
20 |
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3 |
2.5 |
34 |
16 |
3 |
30 |
18 |
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4 |
2.5 |
39 |
16 |
3 |
33 |
18 |
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5 |
2.5 |
36 |
16 |
3 |
30 |
18 |
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6 |
2.5 |
20 |
18 |
3 |
20 |
20 |
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7 |
2.5 |
28 |
16 |
3 |
24 |
18 |
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8 |
2.5 |
36 |
16 |
3 |
30 |
18 |
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9 |
2.5 |
52 |
18 |
3 |
40 |
20 |
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Ⅱ軸直徑為Ф33mm |
Ⅱ軸直徑為Ф37mm |
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說 明 |
MM1為改裝前后齒(chi)輪(lun)模(mo)數(shu) ZZ1為改裝前后齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)數 HH1為改裝(zhuang)前后齒輪寬(kuan)度 |
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1)床(chuang)頭箱。為適應(ying)石墨電極批量生產需(xu)要(yao)，將C630車(che)床(chuang)床(chuang)頭箱進行了改造(zao)，主要(yao)是增大Ⅱ軸(zhou)軸(zhou)徑，減少工作齒輪(lun)齒數，加大相應(ying)齒輪(lun)模數，使齒輪(lun)強度提高50％
2)夾盤。小批量生產一般采用定心卡盤。大批量生產則需要采用動力卡盤。可根據具體情況選用氣壓、液壓或電力作為動力源。以氣壓作動力源，其壓力為0.4～0.5MPa，示意圖如圖6所(suo)示，當(dang)壓(ya)力低(di)于(yu)0.4MPa時警笛自鳴，電源自動斷電以(yi)保(bao)安全。
(3)屋座及頂尖。為了提高工作效率、減少工人勞動強度，采用氣動頂尖，由QF5操縱閥進(jin)行控(kong)制(zhi)頂尖的(de)伸出和退(tui)回(hui)。
(4)掛輪(lun)箱。調整箱內的齒輪(lun)亦與(yu)走刀箱配合，可以(yi)車削各(ge)種(zhong)不同螺距的螺紋。
(5)走刀箱。在加工石墨電極外圓時，多數采用絲杠和開合螺母帶動拖板使刀架移動方式，并進行了改造即通過掛輪箱上的交換齒輪a、b、c、d、e和走刀箱M1、M2內齒輪直聯絲(si)杠、加工石墨電極(ji)外圓以(yi)適應外圓加工中的大走刀、大啟動的特點。
(6)拖(tuo)板(ban)箱。在(zai)石墨電極掏(tao)孔(kong)、平(ping)端(duan)面(mian)工序(xu)中拖(tuo)板(ban)箱是主要出力機(ji)(ji)構，3把刀(孔(kong)刀、平(ping)端(duan)面(mian)刀和底刀)在(zai)拖(tuo)板(ban)箱的(de)(de)作(zuo)用下進行(xing)車削(xue)，這個(ge)切削(xue)力相當大。因此，大批量流水作(zuo)業，“手輪”是相當勞累的(de)(de)體力活。為了(le)減輕體力勞動，保證產品質量，把拖(tuo)板(ban)箱改成電動拖(tuo)板(ban)箱，取消了(le)原機(ji)(ji)床的(de)(de)光杠(gang)、絲(si)杠(gang)，由(you)單獨電機(ji)(ji)驅動，通過減速機(ji)(ji)構，帶動拖(tuo)板(ban)箱的(de)(de)內齒(chi)輪與床身上的(de)(de)齒(chi)條咬合實(shi)現掏(tao)孔(kong)工序(xu)的(de)(de)機(ji)(ji)械加工工藝過程(7)床(chuang)身。由床(chuang)座(zuo)、床(chuang)壁、模筋條、三角導軌和床(chuang)面構成的一個鑄件(jian)整體(ti)(ti)；是用(yong)來支承床(chuang)頭箱(xiang)、掛輪箱(xiang)、走刀箱(xiang)、拖板箱(xiang)和尾(wei)座(zuo)等部件(jian)的基礎(chu)構件(jian)。床(chuang)身要求剛性好、穩定性好。
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